| 輪胎拆卸之后，我們可以看到摩托車減震器上面安裝了不少的螺母、螺栓，首先將拆下剎車油管的固定螺母；接下來是拆卸減震器下端二顆螺栓，用開口板手或套筒板手一頭套住螺栓的外六角頭，另一頭套螺母，此二個螺栓要求力度較大，單人操作時(shí)用加力套管才可以方便拆卸。
將摩托車減震器上面連接下穩(wěn)定桿固定螺母拆卸下來；將摩托車減震器塔頂三個固定螺母拆下,這里可以使用開口、套筒板手，只要適合都沒有問題，此螺母只是定位，螺母外徑一般只有13—14MM。
將摩托車減震器從前懸架上面取下來，此時(shí)我們可以順便檢查下平衡桿球頭的磨損情況，正常的時(shí)球頭沒有間隙，而且向各個方向轉(zhuǎn)動時(shí)雖帶有一定阻尼，但轉(zhuǎn)動靈活不卡頓。
用減震器彈簧壓縮專用工具將減震彈簧收緊、壓縮，當(dāng)減震彈簧被壓縮到位后，防塵套被松脫之時(shí)，我們看到套在伸縮挺桿上面的緩沖塊套圈已經(jīng)完全破損散落一地。在拆卸減震彈簧上座之時(shí)，發(fā)現(xiàn)上彈簧座一直在旋轉(zhuǎn)，此時(shí)我們可以用銅導(dǎo)線或鐵線與減震彈簧捆扎在一起，這樣可以方便將減震器伸縮挺桿末端的固定螺母卸下來。
將摩托車減震器上端軸承端蓋拆卸之后，要仔細(xì)檢查軸承的磨損也潤滑情況，必要時(shí)抹上潤滑油脂或更換。拆卸減震器的時(shí)候，可以進(jìn)一步的檢查減震器的損壞情況，再次證實(shí)減震器伸縮挺桿已經(jīng)不具備正常彈力了，圖中可以看出舊的減震器伸縮挺桿已經(jīng)不能正常彈出。
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