為了讓摩托車(chē)能夠更好的在道路上進(jìn)行行駛，所以我們要確保摩托車(chē)擁有更加穩(wěn)定的性能，因此減震器成了摩托車(chē)不可缺少的一部分。當(dāng)然了由于摩托車(chē)減震器的類(lèi)型比較多，這也給我們的選擇帶來(lái)了一定的難度。
      如果說(shuō)我們按照位置來(lái)分他有前后減震器之分，要是按照構(gòu)成來(lái)分，那他也有伸縮管式的和搖臂式的以及搖臂傾斜式和杠桿垂直式的。要是我們按照油缸的作業(yè)來(lái)分的話(huà)他有正置和倒置之分。按照作業(yè)的介質(zhì)來(lái)說(shuō)那他也有液力阻尼和彈簧式及充氮?dú)庖簤菏剑鋵?shí)這個(gè)方面的分類(lèi)還遠(yuǎn)不止這么多，但是在這小編不一一來(lái)給大家做說(shuō)明了。他還可以按照負(fù)載的調(diào)整方式和衰減力的方向來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。
      現(xiàn)在摩托車(chē)廠(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，所以對(duì)摩托車(chē)的前后設(shè)置的設(shè)計(jì)也是有比較高的要求的。因此我們會(huì)用節(jié)距變動(dòng)比較大的元件，好比說(shuō)是油氣的調(diào)節(jié)設(shè)備，搖臂的杠桿減震設(shè)備等等。這些設(shè)備和技術(shù)在摩托車(chē)中的應(yīng)用應(yīng)該來(lái)說(shuō)是非常普遍的，他可以防止汽車(chē)出現(xiàn)快速的衰退，以及有很好的抗沖擊性。他很大程度的改進(jìn)了摩托車(chē)的性能，并且讓摩托車(chē)擁有更好的安全性。